21
'22
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escrypt News
escrypt ist spezialisiert auf Cybersicherheitslösungen für eingebettete Systeme und bietet Produkte wie sichere Kommunikationsplattformen, Verschlüsselungstechnologien und IoT-Sicherheitslösungen an. Das Unternehmen unterstützt Branchen wie Automobil, Industrieautomation und kritische Infrastruktur und konzentriert sich dabei auf Sicherheit und Zuverlässigkeit. escrypt integriert KI-gestützte Bedrohungserkennung, kundenspezifische Sicherheitsprotokolle und IoT-fähige Tools, um Cybersicherheitsmaßnahmen zu optimieren, den Datenschutz zu verbessern und fortschrittliche Sicherheitsstrategien zu unterstützen.
www.escrypt.com
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'22
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SECURITY-EXPERTEN VON ESCRYPT LEITEN ENTWICKLUNG NEUER AUTOSAR-FIREWALL-SPEZIFIKATION
Der Automotive-Security-Marke von ETAS, geleitet haben: Ab sofort wird der standardisierte Security-Baustein „Firewall“ im Sicherheitsportfolio der Middleware enthalten sein. Dies erleichtert OEMs unter anderem einheitliche fahrzeugweite Konfigurationen von Firewalls.
05
'22
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ESCRYPT: Mit hardwarebasierter Cybersicherheit in die Zukunft
Mehr als ein Jahrzehnt ist vergangen, seit das europäische EVITA-Projekt (E-safety Vehicle Intrusion proTected Applications) der eingebetteten Automotive Security ein neues Kapitel hinzugefügt hat. Der damals neuartige Ansatz: Ein dediziert programmierbarer On-Chip-Hardwareblock kapselt schützenswerten Daten und die kryptografischen Operationen von der eigentlichen Anwendungsseite des Chips physikalisch ab und schafft so eine eigene Security-Domäne.
28
'22
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ESCRYPT: ETAS erfüllt Cybersecurity-Norm ISO/SAE 21434
ETAS ist ab sofort nach der weltweit ersten ISO-Norm für die Cybersicherheit von Straßenfahrzeugen "ISO/SAE 21434:2021 Road vehicles - Cybersecurity engineering" akkreditiert.
16
'22
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ANGRIFFSERKENNUNG ALS VERTEILTES SYSTEM
E/E-Architekturen sind verteilte Systeme in denen heterogene Soft- und Hardwareplattformen auf vielfältige Weise interagieren. Ein entsprechend verteiltes Angriffserkennungssystem verspricht hier wirksamen Schutz gegen Cybergefahren. Die Integration der Angriffserkennung folgt dabei vier Determinanten: dem Schutzbedarf, den Angriffsvektoren, den verfügbaren Ressourcen für die Implementierung sowie der Update-Fähigkeit.
31
'22
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escar USA 2021: Cybersecurity für moderne Fahrzeuge
Michael Schneider, AUTOSAR-Security-Experte bei ESCRYPT, wird in einem Invited Talk erläutern, wie AUTOSAR-Security-Bausteine integriert werden können, um heutige und zukünftige E/E-Architekturen zu sichern.
23
'22
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KI-GESTÜTZTES FUZZ TESTING ÜBER DEN CAN-BUS
Frühzeitiges Security Testing gilt als wirksame Maßnahme, die Robustheit und Cybersicherheit von Fahrzeugsystemen präventiv zu überprüfen. Um einen Cyberattacken, unerlaubten Zugriff und Manipulation vorzubeugen, greifen Security-Tester im Automotive-Bereich dabei immer häufiger auf Fuzz-Tests zurück: Sie senden per Fuzzer zufällig generierte Eingabedaten an das Zielsystem und beobachten, wie dieses reagiert.
06
'22
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ESCRYPT SECURITY EXPERTISE BEI ETAS INTEGRIERT
Die Cybersecurity-Lösungen der ESCRYPT GmbH, vormals bereits ETAS-Tochtergesellschaft, werden nun unter der Marke ESCRYPT direkt von der ETAS GmbH angeboten. ESCRYPT steht dabei unverändert für holistische Automotive-Securitylösungen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg – von der Prävention über die Angriffserkennung bis hin zur Response.
15
'21
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IDPS: KONTINUIERLICHER SCHUTZ FÜR FAHRZEUG UND FLOTTE
Spätestens mit baldigem Inkrafttreten der UN-Regulierungen UN R155 und UN R156 werden OEMs ihre Fahrzeugflotten dauerhaft vor Cyberattacken schützen müssen. Eine „Intrusion Detection and Prevention Solution“ (IDPS) ermöglicht solch ein kontinuierliches Risikomanagement – mit einem Intrusion Detection System zur Angriffserkennung im Fahrzeug, einem Vehicle Security Operations Center fürs flottenweite Monitoring und einem Security-konformen Software-Update-Management-System.
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'21
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Cybersicherheit für die „Technik fürs Leben“
Bei der Bosch E-Achse handelt es sich ist eine kompakte Lösung für elektrische Antriebsstränge in Elektro- oder Hybridfahrzeugen.
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