dSPACE das selbstständige Agieren von Fahrerassistenzsystemen und in Zukunft voll autonomen Systemen in sich stets ändernden Fahrumgebungen führt zum Erreichen immer höherer Komplexitätsstufen.
Im Zuge der Weiterentwicklung der Kraftstofftechnologien ist es von entscheidender Bedeutung zu verstehen, wie sich elektronische Steuergeräte (ECUs) weiterentwickeln werden, um diese alternativen Kraftstofftechnologien zu unterstützen.
Mit Entscheidung der EU zum Verbot von Verbrennermotoren in Personenkraftwagen ab 2035 lässt sich das Aus für Verbrennermotoren und die Zukunft der Elektromobilität nicht mehr aufhalten. Zweifelsohne sind für diesen Wandel noch einige Probleme zu lösen.