MAN eröffnet erste öffentliche Megawatt-Ladestation für E-Lkw

An der Autobahn A2 ist der erste öffentliche Megawatt-Ladepunkt (MCS) für batterieelektrische Lkw in Deutschland offiziell in Betrieb genommen worden. Die offizielle Eröffnung an der Raststätte Lipperland Süd umfasste auch eine Live-Demonstration des MCS-Ladens mit einem MAN eTGX. Das Event markiert einen Meilenstein im Projekt „HoLa – Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr“, das vom Bundesministerium für Verkehr und der EU gefördert wird. Ziel ist die Erprobung von MCS-Technologie unter realen Bedingungen und der Aufbau einer durchgängigen Ladeinfrastruktur entlang der A2.

MAN Truck & Bus beteiligt sich gemeinsam mit dem Logistikunternehmen Duvenbeck und der Spedition Hillert am Projekt HoLa. Seit September 2025 fahren Duvenbeck und Hillert mit je einem MAN eTGX auf der neuen HoLa-Strecke zwischen Berlin und dem Ruhrgebiet.

Die Spedition Hillert aus Bocholt ist überwiegend im Linienverkehr für namhafte KEP-Dienstleister unterwegs. Das HoLa-Projekt ist für das Unternehmen sehr wertvoll, um in zeitkritischen Verkehren optimal zu laden. „Elektrische Lkw sind nicht nur ein Schritt in Richtung nachhaltiger Logistik, sondern auch ein symbolischer Meilenstein auf dem Weg zu einer sauberen, grünen Zukunft – lautlos, aber voller Potenzial. Wir erhoffen uns einen weiteren schnellen Ausbau von MCS-Stationen damit der Einsatz von BEV-Fahrzeugen weiter vorangetrieben werden kann“, sagt Dennis Wirtz, Fleetmanager bei der Spedition Hillert. 

Kommendes Jahr stellt MAN für das HoLa-Projekt auch ein Serien-Fahrzeug mit MCS-Technologie bereit, das ab Werk für das Megawatt-Laden ausgerüstet ist. Dies wird voraussichtlich im 2. Quartal 2026 der Fall sein, dem Produktionsstart für die MCS-Technologie auf dem Serienband der MAN eTrucks in München.




Dr. Frederik Zohm, Vorstand für Forschung und Entwicklung bei MAN Truck & Bus, ordnet die MCS-Technologie ein: „MAN hat bereits 2024 demonstriert, dass unsere eTrucks für das Laden im Megawatt-Bereich entwickelt werden. Der Grund ist klar: Für den Güterfernverkehr und auch im Linienverkehr mit Reisebussen wird das Megawattladen der Gamechanger sein. Die Ladezeiten können damit so weit gesenkt werden, dass ein mit Heute vergleichbarer Betrieb der Fahrzeuge auf der Langstrecke ohne Einschränkungen möglich ist.“

Die HoLa-Route wird der erste durchgängige Autobahn-Korridor mit Ladepunkten, die das Megawatt Charging System (MCS) unterstützen. An sechs Standorten entlang der A2 – darunter Hamm, Bielefeld, Lehre, Dortmund und Wustermark – entstehen Ladepunkte mit CCS- und MCS-Technologie. 

www.man.com