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FEV TÜRKEI ENTWICKELT AUTOMATISIERTE FAHRFUNKTIONEN DER STUFE 4 FÜR TRAGGER ELEKTRO-NUTZFAHRZEUGE

Die Ingenieure von FEV Türkei haben automatisierte Fahrfunktionen für TRAGGER entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine neue Generation von batterieelektrischen Nutzfahrzeugen, die für den Transport von Gütern und Personen in verschiedenen kommerziellen und industriellen Umgebungen gedacht sind. Die Produktion erfolgt im TRAGGER Werk in Bursa, Türkei.

FEV TÜRKEI ENTWICKELT AUTOMATISIERTE FAHRFUNKTIONEN DER STUFE 4 FÜR TRAGGER ELEKTRO-NUTZFAHRZEUGE
Die Ingenieure von FEV Türkei installierten und kalibrierten Hard- und Software und statteten die TRAGGER-Fahrzeuge mit den Funktionen des automatisierten Fahrens der Stufe 4 aus. Quelle: FEV Gruppe

Die TRAGGER-Fahrzeuge bieten in ihrem ursprünglichen, nicht autonomen Zustand eine Tragfähigkeit von 700 kg und die Möglichkeit, bis zu zwei Tonnen zu ziehen. Beladen können die 3,1 Meter langen TRAGGER eine Steigung von bis zu 17 Prozent bewältigen und bieten mit einem Wendekreis von 2,8 Metern Durchmesser eine hervorragende Manövrierfähigkeit. Die TRAGGER-Fahrzeuge verfügen über zwei Geschwindigkeitsmodi, um zwischen schneller oder langsamer Fortbewegung zu wählen. Ein vollständiges Laden der Batterie kann in nur sechs Stunden mit einem herkömmlichen Netzstrom von 220 V erreicht werden, wobei das Quick-Drop-Batteriepaket für eine effiziente Nutzung sorgt.

Mit ihrer robusten Infrastruktur, dem Antriebsstrang, der Aufhängung, den Bremsen und den Lenksystemen sind die Fahrzeuge der TRAGGER Pro-Serie eine ideale Plattform für die Ingenieure von FEV, um Hard- und Software zu installieren und zu kalibrieren, die letztendlich die Funktionen des automatisierten Fahrens der Stufe 4 ermöglichen.

Basierend auf umfangreichen Erfahrungen und Simulationen besteht das Sensorenset von FEV Türkei für die TRAGGER-Fahrzeuge aus sieben LiDAR-Sensoren, einem Radar und einer Kamera. Dank dieses Aufbaus kann das Fahrzeug eine 360-Grad-Umgebung erkennen, sich bewegende Objekte in bis zu 80 Metern Entfernung unterscheiden und die Wahrscheinlichkeit einer Kollision berechnen. Dank der hochauflösenden Kamera und KI-basierten Bildverarbeitungsalgorithmen kann das Fahrzeug Merkmale wie Fahrspuren, Fußgänger und Hindernisse analysieren und sich so sicherer im dichten Verkehr bewegen.

„Neue Technologien verändern die Mobilität rasant, und hier stechen Elemente wie Elektrifizierung, automatisiertes Fahren und Konnektivität besonders hervor. Das Sammeln von Erkenntnissen mit dem TRAGGER-Fahrzeug hat uns sehr geholfen, die F&E-Ergebnisse zu beschleunigen“,
sagt Dr. Taner Göçmez, Geschäftsführer FEV Türkei. „Außerdem nutzte FEV TRAGGER-Fahrzeuge für die Entwicklung hochautomatisierter Fahrfunktionen, um den autonomen Betrieb des Fahrzeugs in einem geografisch abgegrenzten Gebiet zu realisieren. Darüber hinaus steht auch eine breite Palette von Level-2-Funktionen im Fokus. Dazu gehören eine erweiterte Notbremsung, ein adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion, ein Spurhalteassistent, eine Toter-Winkel-Erkennung, ein Parkassistent und ein Vorwärtskollisionswarner.

Autonome Fahrversuche der TRAGGER-Prototypen sollen in Bilişim Vadisi stattfinden. Dank der Software-Infrastruktur und des von FEV entwickelten Verbindungsmoduls wird das Fahrzeug über das Internet-Netzwerk gesteuert, und wichtige Daten werden in einer Cloud-Umgebung gesammelt.

„Nachdem wir automatisierte Fahrfunktionen für verschiedene andere automobile und kommerzielle Anwendungen entwickelt haben, passt das TRAGGER-Fahrzeugprojekt perfekt zu unserem Ziel, sichere, nachhaltige und einfach zu bedienende Mobilitätslösungen voranzutreiben“,
sagt Göçmez. „Dies ist ein hervorragendes Beispiel für die Nutzung globaler Ressourcen, um technologische Fähigkeiten in der Türkei auszubauen.“

„Es gibt eine große Nachfrage im Ausland nach den fortschrittlichen und umweltfreundlichen Fahrzeugen, die wir produzieren. Indem wir Elemente wie intelligentes Fahren und KI-Funktionen zu den bestehenden Fahrzeugen hinzufügen, wollen wir unser Exportziel im Jahr 2022 erhöhen und glauben, dass sie auf dem globalen Markt gut ankommen werden“, sagt Saffet Çakmak, Gründungspartner von TRAGGER.

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