DIE BEDEUTUNG DER WÄRMEABLEITUNG FÜR DEN ORDNUNGSGEMÄSSEN BETRIEB DES KÜHLSYSTEMES

Die Übertragung der Kraft im Inneren der Kupplung wird mittels einer viskosen Flüssigkeit durchgeführt, welche die Verbindung zwischen der Eingangsachse und dem Chassis der Kupplung, an welches der Lüfter angekoppelt ist, übernimmt. Auf diese Weise wird die Geschwindigkeitssteuerung des Lüfters mittels dem Management der viskosen Flüssigkeit in der Arbeitskammer der Kupplung vorgenommen.

Diese Flüssigkeit - normalerweise Silikonöl - wird konstanten Reibungskräften unterworfen, notwendig um die Geschwindigkeit des Lüfters zu modulieren. Diese interne Reibung erzeugt hohe Temperaturen welche die 200 ºC überschreiten können.

Wegen des bedeutenden Temperaturanstiegs im Innern der Kupplung wird diese Art von Produkten entworfen, als würde es sich um einen Wärmeableiter selbst handeln. Deshalb werden seiner äusseren Kontur eine Vielzahl von Rippen zur Vergrösserung der Wärmeübertragungsfläche beigefügt, mit der Absicht soviel als möglich der Wärme abzuleiten.

Neben der externen Geometrie wird auch das Material, aus welchem die Kupplung hergestellt wird, berücksichtigt, sodass zur Fabrikation dieser Komponenten versucht wird spezielle Aluminiumlegierungen mit hoher Wärmeableitung auszuwählen.

Beim Design dieser Produkte muss jedoch nicht nur die Wärmeableitung berücksichtigt werden. Bei Cojali wählen wir jede Komponente sorgfältig aus damit diese die anspruchsvollsten Arbeitsbedingungen widerstehen kann. Deshalb haben die O-Ringe, Kugellager und andere, interne Komponenten Spezifizierungen um bei sehr hohen Temperaturen zu arbeiten und auf diese Weise die Lebensdauer unserer Produkte ohne Notwendigkeit konstanter Wartungen sicherzustellen.

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