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INFORMATIONEN ÜBER DIE ERDGAS-TURBOLADER VON CUMMINS – TEIL 1

Cummins' technologische Führungsrolle bei der Entwicklung von Holset-Turboladern® für Dieselleistungslösungen ist gut dokumentiert, aber einige Menschen sind überrascht, wenn es um die Führungsposition von Cummins bei der Entwicklung von Turboladern für emissionsarme Erdgasmotoren geht.

INFORMATIONEN ÜBER DIE ERDGAS-TURBOLADER VON CUMMINS – TEIL 1

Während die Investition in saubere Technologien für viele anscheinend ein relativ neuer Trend ist, entwickelt und fertigt Cummins Turbo Technologies (CTT) seit Jahrzehnten Erdgas-Holset-Turbos. Zusätzlich zu unserer jahrelangen Erfahrung mit >19-Liter-Großmotoren für Gewerbe hat das Wachstum auf dem On-Highway-Markt die Technologie vorangetrieben und die Verbesserung unserer Technologieangebote vorangetrieben.

In dieser zweiteiligen Serie werden wir vier Wichtige Elemente hervorheben, die zum Erfolg der Erdgasturbolader von Cummins beitragen.

Cummins hat auf einen Technologischen Wandel reagiert
Um Emissionen zu reduzieren, wechselte der On-Highway-Erdgasmarkt von Magerverbrennungs- zu stöchiometrischen Verbrennungsmotoren. Stöchiometrische Verbrennungen treiben hohe Abgastemperaturen an und erzeugen daher schwere thermische Arbeitszyklen. Holset-Turbolader sind in der Lage, diese Anforderungen durch kompaktere, auf Emissionsanforderungen zugeschnittene Lösungen für Turbolader zu erfüllen.

Heute setzt sich Cummins dafür ein, die steigenden Anforderungen an Erdgasturbolader zu erfüllen, insbesondere in Regionen mit wachsender Infrastruktur. Die attraktive Gesamtbetriebskosten in China haben zu einem vermehrten Infrastrukturwachstum geführt und zu einem Anstieg der Nachfrage nach erdgasbetriebenen On-Highway-Frachtfahrzeugen geführt. Indien beginnt auch, die Erdgasinfrastruktur zu entwickeln, unterstützt durch die bemühungen der Regierung, die die Nachfrage nach Erdgasmotortechnologien schürt. Die Nachfrage in Europa, Nordamerika und anderen Regionen wird in den nächsten zehn Jahren ebenfalls zunehmen, da niedrige NOx-Emissionen und niedrigere Treibhausgasemissionen eingeführt werden.

Um die Unterschiede im mechanischen Turboladerdesign für Erdgasanwendungen zu bewältigen, hat Cummins bedeutende Arbeiten an der Entwicklung von leistungsfähigen Analysewerkzeugen zur simulativen Beurteilung von Vibrationen und thermischer Ermüdung durchgeführt. Die Fortschritte in der Thermo-Mechanischen Ermüdungsanalyse (TMF) haben die iterative Designoptimierung erleichtert und ermöglichen es CTT, robuste Konstruktionen auszuwählen, bevor kostspielige Produktionswerkzeuge eingesetzt werden. Dies erleichtert auch die Abhängigkeit von teuren Motor-Langstrecken-Testarbeiten.

Erdgas-Luftbehandlungstechnologien, die für eine Vielzahl von Herausforderungen entwickelt wurden
Die Anforderungen an Motoren haben sich im Laufe der letzten zehn Jahre verändert, aber Cummins war weiterhin führend in der Technologie und führte Turbolader-Technologien ein, die die anspruchsvollen Anforderungen des Erdgasmarktes erfüllen. Zusätzlich zur Unterstützung bei der Bewältigung von Emissionsherausforderungen hat Cummins in die Entwicklung von Erdgas investiert, um ein führendes Unternehmen im Bereich Kraftstoffverbrauch, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu sein. Von Natur aus haben Turbolader, die für Erdgasmotoren verwendet werden, im Vergleich zu ihren Diesel-Gegenstücken deutlich unterschiedliche Leistungseigenschaften. Cummins hat sehr spezifische aerodynamische Eigenschaften des Turboladers entwickelt, die hohe Leistung für stöchiometrische Erdgasmotoren ermöglichen. Gleichzeitig entwickelt er weitere wichtige Merkmale des Turboladers weiter, um die Ziele für Robustheit und Zuverlässigkeit über die gesamte Lebensdauer des Motors zu erfüllen.

Bleiben Sie auf den zweiten Teil dieser Serie abgestimmt, der die weiteren Vorteile der Erdgas-Turbolader von Cummins erklärt. In der Zwischenzeit können Sie mit Cummins in Verbindung bleiben und mehr über die aufregenden Entwicklungen, die wir im Erdgasbereich vornehmen, erfahren, indem Sie sich für unseren Newsletter anmelden.

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