CONTINENTAL UNTERSTÜTZT SONO MOTORS BEI ENTWICKLUNG VON SOLAR-E-AUTO

Continental Engineering Services (CES), der hauseigene Entwicklungsdienstleister des Technologieunternehmens, stellt Sono Motors ein umfangreiches Portfolio an Produkten und maßgeschneiderten Entwicklungen zur Verfügung. Aktuelle Fahrzeuge für die Serienvalidierung des Sion werden unter anderem mit einem Fahrerassistenzsystem (ADAS: Advanced Driver Assistance System) ausgestattet und erhalten Software für die Regelung des Drehmoments, die Klimaregelung und das Energie-, Lade- und Thermomanagement des elektrischen Antriebs.

Darüber hinaus arbeitet Continental seit 2018 mit Sono Motors am 120 kW starken Elektromotor des Sion sowie am Steuergerät des Vorserienfahrzeugs, am Komfort- und am Airbagsteuergerät. Der Sion ist insofern besonders, als seine 456 in die Karosserie integrierten Solar-Halbzellen das Fahrzeug in die Lage versetzen, die Fahrzeugbatterie mit Sonnenlicht zu laden, wodurch sich die Reichweite um durchschnittlich 112 Kilometer pro Woche vergrößern dürfte.

Die aktuellen Fahrzeuge für die Serienvalidierung sind oder werden wie folgt ausgestattet sein: individuell zugeschnittenes Fahrerassistenzsystem mit Multifunktions-Kamera, Long-Range-Radar und Rear-View-Kamera, Komfortsteuergerät, Software für das zentrale Steuergerät für den Antriebsstrang (Vehicle Control Unit, VCU), Software für die Klimasteuerung und das Thermomanagement des Elektromotors, schlüsselloses Zugangs- und Startsystem sowie Start/Stopp-Knopf.

Der Münchner Solarmobilitäts-OEM Sono Motors steht hinter einer der spannendsten Start-up-Storys Deutschlands. Das Unternehmen wurde 2016 von den Freunden Laurin Hahn, Jona Christians und Navina Pernsteiner gegründet, die neben dem Studium die Idee eines Solar- Elektrofahrzeugs entwickelten. Was in einer kleinen Garage mit Solarzellen an einem alten Gebrauchtwagen begann, führte dank der Community von Sono Motors und etablierter Partner wie Continental 2022 zum Debüt der ersten Sion Fahrzeuge für die Serienvalidierung. Der Produktionsstart des Sion ist laut Sono Motors derzeit für die zweite Jahreshälfte 2023 geplant.

Produziert werden soll das Fahrzeug durch einen in Finnland ansässigen Auftragsfertiger. Bis September dieses Jahres lagen mehr als 20.000 private Reservierungen für einen Sion vor. Die eigentliche Besonderheit des Sion sind seine 456 Solar-Halbzellen, die die Reichweite der Fahrzeugbatterie um durchschnittlich 112 Kilometer pro Woche vergrößern können. Der Sion kann außerdem an öffentlichen Ladestationen und an einer Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Dank seines bidirektionalen Ladegeräts wird das Auto nach einem Software-Update auch in der Lage sein, im Bedarfsfall andere Elektrofahrzeuge zu laden. Sharing ist ein wesentlicher Aspekt des klimafreundlichen Konzepts: Über eine App können die Fahrzeugbesitzer künftig Car-Sharing und Fahrgemeinschaften eigenständig anbieten.

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