CONTINENTAL BAUT LADEINFRASTRUKTUR FÜR E-FAHRZEUGE AUF IHREN REIFENTESTSTRECKEN WELTWEIT WEITER AUS

Continental erweitert die Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge auf ihren drei unternehmenseigenen Testgeländen in Arvidsjaur (Schweden), Jeversen (Deutschland) und Uvalde (USA). Damit richtet der Premiumreifenhersteller die eigenen Entwicklungs- und Testkapazitäten konsequent weiter auf die E-Mobilität und deren spezifische Anforderungen aus. Auf dem traditionsreichen Testgelände Contidrom in Jeversen bei Hannover wurde die Ladeinfrastruktur deutlich erweitert. Das Contidrom befindet sich in der Nähe der weltweiten Forschung- und Entwicklungszentrale des Reifenbereichs von Continental.

Erste Reifentests für E-Fahrzeuge bereits vor mehr als einem Jahrzehnt
Seit etwa 55 Jahren werden die Reifen von Continental auf dem Testgelände Contidrom auf Herz und Nieren geprüft. Dabei kommen innovative Technologien zum Einsatz, die in der Reifenindustrie Pioniercharakter haben. Die ersten Reifentests für E-Fahrzeuge fanden bereits vor mehr als einem Jahrzehnt auf dem Contidrom statt. Mit der Weiterentwicklung der E-Mobilität über die Jahre ist auch die Zahl der Reifentests für E-Fahrzeuge gewachsen.

Für die ausgiebigen Reifentests von Continental sind mitunter Fahrten von mehreren Stunden am Stück auf verschiedensten Teilstrecken wie dem Nass- oder Trockenhandlingkurs nötig. Hierbei ist es wichtig, dass die E-Fahrzeuge schnell wieder aufgeladen werden können. Daher wird noch dieses Jahr auf dem Contidrom eine neue Trafostation in Betrieb gehen, die genügend Energie für acht zusätzliche Doppel-Schnellladesäulen bietet. In Kilowatt umgerechnet bedeutet das eine maximal verfügbare Ladekapazität von mehr als 2.000 Kilowatt.

Auch Continentals Testgelände in Uvalde und Arvidsjaur werden für die steigende Anzahl an Reifentests für E-Fahrzeuge weiter elektrifiziert. So stehen in Arvidsjaur bereits acht Ladesäulen bereit. Zudem sorgen darunter zwei Schnellladesäulen mit je 180 Kilowatt Ladeleistung dafür, E-Fahrzeuge besonders zügig wieder aufzuladen. In Uvalde sollen die Ladestationen künftig ebenfalls aufgestockt werden.

Aktuelle Reifen von Continental erfüllen bereits die hohen Anforderungen von E-Autos
Continental hat ihr gesamtes Reifenportfolio dahin weiterentwickelt, dass es die Anforderungen von Elektrofahrzeugen und Hybriden erfüllt: immer geringerer Rollwiderstand, niedrige Abrollgeräusch, hohe Laufleistung – ohne Kompromisse bei Sicherheitsmerkmalen einzugehen. Bis Ende 2022 hatte das Unternehmen bereits rund 450 Homologationsprojekte für Kunden und ihre E-Fahrzeuge umgesetzt. Weltweit setzten im vergangenen Jahr neun der zehn volumenstärksten Hersteller von Elektrofahrzeugen bei der Erstausrüstung auf die hohe Technologiekompetenz des Premium-Reifenherstellers.

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