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ZEVonUDS – OBD-Diagnose jetzt auch für Elektrofahrzeuge

Vector Informatik bietet eine direkt einsetzbare Werkzeugkette für den neuen Diagnosestandard ZEVonUDS (SAE J1979-3) an.

ZEVonUDS – OBD-Diagnose jetzt auch für Elektrofahrzeuge
Der neue Standard ZEVonUDS wurde von der SAE veröffentlicht und wird bald verbindlich sein.

Der neue Standard führt die On-Board-Diagnose (OBD) auch für Elektrofahrzeuge / Zero Emission Vehicles (ZEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) ein. In allen Bereichen der Fahrzeugdiagnose müssen die Werkzeuge fit gemacht werden für den neuen Standard.

Die SAE Standards der J1979-Familie beschreiben detailliert, wie OBD-Daten mit einem externen Diagnosegerät („Scan Tool“) aus Fahrzeugen ausgelesen werden. Damit können Funktionen in Steuergeräten überwacht werden, die Einfluss auf die Fahrzeugeffizienz haben. Die Überwachungsfunktionen müssen verfügbar sein, unabhängig davon ob Emissionen direkt durch einen Verbrennungsmotor oder indirekt durch die Stromerzeugung zum Laden einer Antriebsbatterie im Fahrzeug verursacht werden. SAE J1979-3 ist eine Untermenge der unter SAE J1979-2 OBDonUDS eingeführten UDS-basierten OnBoard-Diagnose. Gemäß des SAE-Standards und des California Air Resources Board (CARB) müssen spätestens ab Modelljahr 2028 alle ZEVs und PHEVs ZEVonUDS auf dem US-Markt unterstützen.

ZEVonUDS wird eingeführt, um insbesondere spezifische Messdaten von Elektrofahrzeugen mit einem Scan-Tool auszulesen. Dazu zählt beispielsweise der Battery State-of-Health, der als quantitative Größe in die Restwertbestimmung eines Elektrofahrzeugs einfließt. CARB nutzt den SAE J1979-3 Standard, um Reparaturen an Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen, die eine Zulassung für den Verkauf in Kalifornien haben, zu erfassen.

Neue Herausforderungen ergeben sich sowohl für die Steuergerätesoftware als auch für die Diagnosetester, insbesondere für Startups im Bereich ZEV. Diese Startups mussten in der Vergangenheit keine On-Board-Diagnose unterstützen – müssen aber ZEVonUDS jetzt in einem relativ kurzen Zeitrahmen implementieren. Dies erfordert eine grundlegende Änderung der Steuergerätesoftware. Außerdem erfordert der neue Standard neue Entwicklungswerkzeuge für die Spezifikation, das Testen und Anwenden der Diagnose.

Vector bietet schon jetzt eine durchgängige Werkzeugkette für den neuen SAE-Standard ZEVonUDS. Diese unterstützt alle Phasen der Entwicklung, von der Spezifikation der relevanten OBD-Inhalte mit CANdelaStudio über die Umsetzung in Steuergerätesoftware mit MICROSAR und deren Validierung mit CANoe.DiVa bis hin zur Anwendung im Diagnosetester („Scan-Tool“) mit Indigo.

Mehr Informationen unter: www.vector.com/zevonuds

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