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Power2Drive: Webasto präsentiert vernetzte Wallboxen und erstes Konzept für bidirektionales Laden

Unter dem Motto „We are the heartbeat of E-Mobility“ präsentiert Webasto, Systempartner für die Elektromobilität, neue Wallboxen für den öffentlichen Raum sowie Systemlösungen für die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen.

Power2Drive: Webasto präsentiert vernetzte Wallboxen und erstes Konzept für bidirektionales Laden

Mobil vernetzt und präzise in der Abrechnung
Webasto ergänzt seine Eichrecht- und MID-konformen Unite-Produktvarianten um eine Wallbox mit 4G-Modem. Diese bietet mehr Flexibilität bei der Installation im öffentlichen Raum und ermöglicht auch in abgelegenen Gebieten Zugriff auf die digitalen Services. Die Webasto Unite erreicht eine Ladeleistung von bis zu 22 Kilowatt (kW) und ist dank des integrierten Lastmanagements sowohl für den Stand-Alone- als auch den Cluster-Betrieb geeignet. Eine einfache Integration in Energiemanagementsysteme und der DC-Fehlerstromschutz machen die Webasto Unite zu einem modernen Allrounder für Flottenbetreiber. Auch im halböffentlichen Raum ist die Wallbox einsetzbar. Dank des neuen ERP-Add-On für die Software Webasto ChargeConnect profitieren Firmenkunden jetzt außerdem von einer vereinfachten Abrechnung von Ladevorgängen auf dem Firmenparkplatz. Über die neue Reservierungsfunktion, die nun ebenfalls für Firmenkunden verfügbar ist, erfolgt die Vergabe von Ladesäulen an der Arbeitsstelle übersichtlicher.

Erste AC-Wallbox für bidirektionales Laden
Neueste Funktionen für Ladelösungen sind in der ISO 15118 spezifiziert. Die Norm ist die Grundlage für neue Komfortfunktionen und unterschiedliche Formen des bidirektionalen Ladens. Mit einer ersten Version der neuen AC-Wallbox-Generation präsentiert Webasto dem Messepublikum eine Antwort auf die neue Richtlinie.

„Die ISO 15118 vereint viele Funktionen und technische Aspekte, die nicht nur den Personenkraftverkehr und entsprechende Komfortfunktionen in E-Autos betreffen. Perspektivisch schlägt sie auch eine Brücke zwischen der Automobilbranche und Energieversorgern, die durch die neuen technischen Möglichkeiten deutlich näher zusammenrücken werden“, sagt Michael Bauer, Executive Vice President Charging Solutions bei Webasto. „Bidirektionales Laden wird in Zukunft als Rückgrat der Stromnetze fungieren, wenn E-Autos im Verbund als Puffer für Netzschwankungen zum Einsatz kommen. Wir bei Webasto wollen zu den Ersten gehören, die diese Trendthemen in ihrem Produktportfolio abbilden.“

Die innovative AC-Wallbox von Webasto eignet sich dank MID- und Eichrechtkonformität für die Installation im öffentlichen Raum, ist via WiFi, LAN sowie Mobilfunk (4G/GSM) voll vernetzt und wartet mit einer Ladeleistung von bis zu 22 kW auf. Ein übersichtliches OLED-Display an der Front informiert über den Ladevorgang. Die digitale Verwaltung der Wallbox erfolgt über das Webasto ChargeConnect Backend via App oder Portal. Funktionen wie lokales Lastmanagement, die einfache Integration in Energiemanagementsysteme und Over-the-Air-Updates rüsten das neue Modell für die Anforderungen der Lade- und Netzinfrastruktur von morgen. Die AC-Wallbox kommt 2024 auf den Markt.

Prüfeinheit testet Traktionsbatterien auf Herz und Nieren
Erstmals in Europa zeigt Webasto seine in den USA bereits etablierten Power Processing Products (P3) zur Qualitätsanalyse von Traktionsbatterien. Die Produkte der P3-Serie sind in unterschiedlichen Leistungsstufen erhältlich. Sie laden beziehungsweise entladen Batterien systematisch und prüfen, ob sie den definierten Spezifikationen entsprechen. Der bidirektionale Lademechanismus arbeitet mit einer Effizienz zwischen 93 und 99 Prozent, sodass während der Tests kaum elektrische Energie verloren geht. Mit seinen Batterietestsystemen spricht Webasto Fachanwender*innen aus Forschung und Entwicklung oder Batteriehersteller an, welche die Qualität ihrer Stromspeicher vor der Serienfertigung oder Auslieferung validieren wollen.

Rundum elektrifiziert und ideal temperiert
Auf der Power2Drive informiert Webasto auch über die neue modulare Schnelladelösung Master 480, die der Automobilzulieferer im Auftrag von Charge-V fertigt, sowie über die bewährten Komponenten zur Elektrifizierung von Spezialfahrzeugen. Hierzu zählt das skalierbare Standardbatteriesystem für Nutzfahrzeuge mit einer Kapazität von 35 kW und bis zu 630 kW Gesamtkapazität bei einer 800-Volt-Applikation. Mit dem Plug-and-Play Thermomanagementsystem eBTM, das bis zu sechs Batterien mit einer Gesamtkapazität von 210 kW für eine optimale Perfomance unabhängig von den äußeren klimatischen Bedingungen konstant im idealen Temperaturbereich hält, rundet Webasto den Messeauftritt ab.

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