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TDK bringt weltweit SmartAutomotive 6-Achsen-IMU mit erweitertem Temperaturbereich auf den Markt

Der IAM-20680HV ist ein kostengünstiges 6-Achsen-Bewegungsverfolgungsgerät für den Fahrzeuginnenraum, bewährt bis +125°C, mit geräuscharmem Betrieb und ±125 dps Gyroskop für präzise Navigation.

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TDK bringt weltweit SmartAutomotive 6-Achsen-IMU mit erweitertem Temperaturbereich auf den Markt

Die TDK Corporation gibt die weltweite Verfügbarkeit des InvenSense SmartAutomotive™ IAM-20680HV bekannt. Der Sensor besteht aus einer hochwertigen 6-Achsen-IMU für den Einsatz im Fahrzeuginnenraum. Er liefert eine zuverlässige Performance bis +105 °C und hält selbst Temperaturen bis 125 °C stand. Das robuste Design basiert auf bewährter TDK-Technologie, die sich bereits im Automotive-Markt etabliert hat. Der neue IAM-20680HV setzt damit neue Qualitätsstandards auch für nicht-sicherheitskritische Automobilanwendungen.

Der IAM-20680HV kombiniert ein 3-Achsen-Gyroskop und einen 3-Achsen-Beschleunigungssensor in einem kompakten 3 x 3 x 0,75 mm³ großen (16-Pin LGA) Gehäuse. Er ist vollständig kompatibel mit allen MEMS-Sensoren der SmartAutomotive™-Serie von TDK im LGA-Gehäuse – sowohl bei der Pin-Kompatibilität als auch bei den Registern. Durch den wählbaren Gyroskop-Messbereich von ±125 dps bietet der Sensor eine höhere Auflösung und sorgt so für eine besonders präzise Navigation. Der IAM-20680HV ergänzt die bestehende SmartAutomotive™-Produktfamilie und bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis – speziell für kosteneffiziente Fahrzeuganwendungen.

Mit seinem sehr niedrigen Rauschen, einer großen Empfindlichkeitstoleranz und hohen Zuverlässigkeit eignet sich der Sensor für viele Anwendungen – darunter Telematik-Systeme, Head-up-Displays, Navigationslösungen, Türsteuerungen und Unfallaufzeichnung.

Hauptanwendungsgebiete
  • GNSS-Module & Positionierung
  • Head-up-Displays
  • Cockpit-Domain-Controller
  • Navigationssysteme
  • E-Call-Systeme
  • Telematikbox-Positionierung
  • Türsteuerung
  • Drive-by-wire (DbW)
  • Adaptives Kurvenlicht
  • Aktive Federungssysteme
Haupteigenschaften und -vorteile
  • Automotive-Qualifizierung nach AEC-Q100 Grade 2
  • Erweiterter Betriebstemperaturbereich bis +125 °C
  • 16-Bit-Digitalausgänge für Gyroskop und Beschleunigungssensor
  • Gyroskop mit programmierbarem Messbereich (X-, Y- und Z-Achse): ±125, ±250, ±500, ±1000 dps
  • Beschleunigungssensor mit programmierbarem Messbereich (X-, Y- und Z-Achse): ±2, ±4, ±8, ±16 g
  • Nutzerprogrammierbare digitale Filter für Gyroskop, Beschleunigungssensor und Temperatursensor
  • Integrierter Selbsttest
  • Zwei integrierte, konfigurierbare Interrupt-Leitungen
  • Getestet nach AEC-Q100; PPAP- und Qualifikationsdaten auf Anfrage erhältlich
  • Final-Test bei Temperaturen bis zu 105 °C

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