Die TDK Corporation präsentiert die neue Serie PCM120T an geschirmten SMT-Power-Induktivitäten. Die PCM-Induktivitäten sind optimiert für Anwendungen, die einen hohen Sättigungsstrom und einen niedrigen Gleichstromwiderstand benötigen.
Speziell entwickelter Van-Reifen VanContact A/S zeichnet sich durch sehr gute Brems-, Aquaplaning- und Traktionsleistung auf nasser Fahrbahn aus. Neue Laufstreifenmischung für hohe Laufleistung sowie Schneeperformance.
Vibracoustic, ein weltweit führender Noise, Vibration und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, unterstützt durch seine Sitztilger die Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen und verbessert gleichzeitig den Fahrkomfort durch die Reduzierung von Sitzvibrationen.
Eine nachgerüstete Diesel-Luftheizung von Webasto sichert in kalten Monaten bis zu 35 Prozent Reichweite in elektrisch angetriebenen Transportern. Außerdem sorgt sie für angenehme Temperaturen für Fahrgäste und alle, die beruflich auf ein warmes Fahrzeug angewiesen sind.
Softwarekompetenz wichtiger Erfolgsfaktor bei der Elektrifizierung und Zentralisierung der Fahrzeug-Architektur. Kooperation beschleunigt die Softwareentwicklung deutlich und erweitert den AUTOSAR-Classic-Standard. Strategische Partnerschaft zwischen Vitesco Technologies und Vector Informatik bewährt sich bereits in Serienprojekt.
Purem by Eberspächer baut sein Akustikklappen-Portfolio weiter aus. Die neuen Varianten der aktiven und passiven Klappen sind wichtige Bausteine zur Erreichung der ab 2024 in Europa gültigen dritten Phase der Akustik-Gesetzgebung. Mit diesen Innovationen deckt der Abgastechnikspezialist ein breites Anwendungsspektrum ab.
Continental bringt erstmals Dimensionen des AllSeasonContact mit Note A in der Rollwiderstandsklasse, dem bestmöglichen Wert des EU-Reifenlabels, auf den Markt. Zusätzlich verfügen vier der fünf Dimensionen über eine XL-Kennung und sind somit in der Lage, höhere Lasten zu tragen. Diese Kombination macht den Reifen zur optimalen Nachrüstoption für Elektrofahrzeuge, da er in der Lage ist, das durchschnittlich höhere Gewicht zu tragen und die Reichweite der Autos zu verlängern.
Heutzutage haben Verbrennungsmotoren aufgrund ihrer Popularität bei Lkws, Bussen, baulichen und landwirtschaftlichen Geräten Skaleneffekte. Da diese Motoren langsam kohlenstoffarme bis null Kohlenstoff-Kraftstoffe verwenden, können sie die Emissionen reduzieren und nutzen gleichzeitig ihren bestehenden Maßstab.