Das vCTS.performance von Vector liefert bis zu 3,84 MW DC-Leistung für Tests der Kommunikation zwischen Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur nach allen gängigen Standards und ermöglicht eine skalierbare, energieeffiziente HIL-Integration.
Der 5-Junction-LiDAR-Laser von ams OSRAM liefert höhere Spitzenleistung und Effizienz als 3-Junction-Modelle und unterstützt sicherere, skalierbare autonome Fahrsysteme der nächsten Generation.
Porsche Engineering stellt in Weissach einen neuen Straßensimulationsprüfstand vor, der eine präzise Realzustandsnachbildung zur frühzeitigen Optimierung von Fahrkomfort und NVH-Leistung in Prototypen ermöglicht.
Weltweiter Rollout des HAIMER „Tool Room of the Future“ an DMG MORI Standorten, vollautomatisierte Lösungen im Produkti-onswerk Iga und globaler gemeinsamer Vertrieb von Softwarelö-sungen.
Unter der Leitung von Infineon Technologies entwickeln 28 Partner im Projekt Mannheim-CeCaS eine modulare Hochleistungsplattform „Made in Germany“ – ein wichtiger Schritt für technologische Souveränität und Zukunftskompetenz im autonomen Fahren.
Der kostengünstige Treiber wurde für Klimaanlagenklappen und automatische Lüftungsschlitze in Elektrofahrzeugen (EV) entwickelt und kombiniert einen leisen, effizienten Motorbetrieb mit vereinfachter Systemintegration und bewährter Zuverlässigkeit.
Neue Kühlmittel- und Luftheizer liefern bis zu 12 kW, unterstützen 400/800 Volt, verbessern Batterielebensdauer und Komfort und bieten erweiterte Sicherheitsfunktionen.