Die Engine Mobile Filtration EMEA Division (EMFE) von Parker Hannifin und das Fraunhofer-Institut für Mikrotechnik und Mikrosysteme (IMM) haben heute eine Partnerschaft zur weiteren Entwicklung und Erprobung einer neuen proprietären Hohlfasermembrantechnologie für die Befeuchtung von Brennstoffzellen bekannt gegeben.
Cubtek Inc. hat bei der Entwicklung des 4D-Bildgebungsradars zur Durchführung von HF-Messungen im E-Band Netzwerkanalysatoren von Rohde & Schwarz gewählt. Darüber hinaus stellen die Oszilloskope mit dem selbst entwickelten ASIC von Rohde & Schwarz die optimale Messausrüstung für die Forschung und Entwicklung im Automotive-Radar-Bereich dar.
FPT Industrial, die Powertrain-Marke der Iveco Group, geht den Weg der alternativen Antriebe unbeirrt weiter und nimmt die Skipisten ins Visier. Nur einer Woche nach der Einführung auf der IAA in Hannover präsentiert FPT Industrial die erste Konzeptanwendung des neuen XC13 Wasserstoff-Verbrennungsmotors und eine neue Zusammenarbeit mit einem Spitzenpartner.
Die Effizienz und Performance von Motoren sind bei der Elektromobilität entscheidend. Dazu gehören insbesondere die Faktoren der Energieeffizienz, der Stabilität der Pakete sowie deren Dichtheit für Kühlflüssigkeit. Das glulock MD (Multiple Dots)-Klebeverfahren verspricht dichte und stabile Elektromotoren, auch im Hochtemperaturbereich.
Der Filtrationsspezialist Hengst SE und der führende Automobilzulieferer für Sensorik und Elektronik paragon GmbH & Co. KGaA, wollen neue Wege in der Innenraumluftfiltration beschreiten und haben dazu jüngst eine strategische Partnerschaft geschlossen.
Ab Mitte 2025 stattet HELLA insgesamt acht verschiedene Elektrofahrzeuge deutscher Premium-Automobilhersteller mit hochintegrierten Modulen für die Fahrzeugfront aus. Großflächige Front Phygital Shields setzen mit neuen Gestaltungsfreiheiten die Fahrzeugfront als stilgebendes Designelement in Szene und stärken die Markendifferenzierung.
Der Mensch hat Augen und Ohren, mit denen er brenzlige Situationen im Straßenverkehr erkennen kann. Bei autonom fahrenden Autos übernehmen eine Reihe von Sensoren diese Aufgabe. Doch die steigende Anzahl der Sensoren benötigt auch immer mehr Platz, dem in der Regel die Wünsche der Designer entgegenstehen.
Das völlig neuartige System ermöglicht eine neue Klasse von Wärmemanagementlösungen auf Festkörperbasis, die sich bisher nur mit größeren, mechanischen Alternativen umsetzen lassen.
Für seine innovativen Batteriemanagement-Systeme hat Vitesco Technologies jüngst mehrere Aufträge von mehr als 2 Milliarden Euro erhalten. An einen Kunden wird das Unternehmen, ein führender internationaler Hersteller von modernen Antriebstechnologien und Elektrifizierungslösungen, die zugehörigen Batterie-Steuergeräte für 400V und 800V E-Fahrzeug-Architekturen bereits in einer Version für drahtlose Kommunikation ausliefern.
TTI Europe ist jetzt ein bevorzugter Partner für Kfz-Teile von TE und der größte lagerhaltende Händler für die Verbindungssysteme und Relais des Unternehmens.