Der aktualisierte DTCO 4.1a erfüllt das EU-Mobilitätspaket, nutzt OSNMA-zertifizierte GNSS-Daten und unterstützt die Nachrüstung der europäischen Nutzfahrzeugflotte.
Der Sensor ist beständig gegen ZF EcoFluid E, bietet eine anpassbare Widerstands-Temperatur-Kurve und ist in verschiedenen Montagekonfigurationen verfügbar, ideal für elektrische Antriebe.
Der MAN Polar Express begibt sich auf eine 3.000 km lange Reise vom Polarkreis nach München und beweist damit die Machbarkeit des Fernverkehrs mit Elektro-Lkw an öffentlichen Ladestationen und demonstriert die MAN Charge&Go-Lösung.
Moderne Bus- und Schienenfahrzeuge nutzen Ethernet-Netzwerke, die aktive Geräte und Endgeräte wie Kameras, Entertainment-Systeme, WLAN Access Points und Displays mit Daten und Strom versorgen.
Seit 2019 wächst N.S.T. Machinery mit Vollmer Erodiermaschinen im PKD-Bereich. Mit neuen Maschinen und einer 5400 m² Halle plant das Unternehmen internationale Expansion.
Die FUSO eCanter Elektro-Lkw von DB Schenker überzeugen in Finnland mit ihrer zuverlässigen Leistung, sind bei Temperaturen bis zu -30 °C im Einsatz und bieten nachhaltige Logistiklösungen im rauen arktischen Klima.
Mit Schaeffler-Technologie strebt Marco Wittmann im BMW M4 GT3 Evo nach Siegen. Schaeffler verlängert DTM-Partnerschaft und begeistert mit Ringtaxifahrten im Audi R8 LMS GT2.
Mit resistent gegen vibrationen bis zu 5 g und stöße bis zu 50 g, die Basler Stereo visard Kamera prüft mit ihrer hohen Bildqualität zuverlässig Bauteile und Produkte auf Defekte.