Infineon optimiert Electreons Straßenladesystem durch leistungsstarke SiC-Module
Electreons dynamisches Straßenladesystem erhöht die Leistungsübertragung und erlaubt mit Infineons Siliziumkarbid-Technik den nahezu durchgehenden Betrieb schwerer Elektrofahrzeuge.
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Ein technologischer Fortschritt für dynamische Ladeinfrastruktur
Electreon integriert kundenspezifische Siliziumkarbid-(SiC-)Leistungsmodule von Infineon Technologies in sein drahtloses Electric-Road-System (wERS), um die Effizienz und Leistungsfähigkeit des induktiven Ladens für Busse, Lkw und andere Elektrofahrzeuge zu erhöhen. Die Technologie nutzt in der Fahrbahn eingelassene Kupferspulen, über die Energie aus dem Stromnetz an vorbeifahrende Fahrzeuge übertragen wird – ohne dass sie zum Laden anhalten müssen.
Die SiC-Module übernehmen die Umwandlung der Netzenergie in hochfrequente Leistung für die induktive Übertragung und unterstützen so Dauerbetrieb auf Autobahnen, Zufahrtsstraßen, in Häfen oder an Flughäfen mit hohem Verkehrsaufkommen.
Höhere Leistungsübertragung durch maßgeschneiderte SiC-Leistungsmodule
Das System erreicht nun eine mittlere Leistungsübertragung von rund 200 kW, mit Spitzenwerten über 300 kW, ermöglicht durch die EasyPACK 3B CoolSiC 2000 V-Module von Infineon, die speziell für Electreon ausgelegt wurden.
Diese Werte wurden kürzlich auf der französischen Autobahn A10 bestätigt – der weltweit ersten Strecke, auf der Nutzfahrzeuge und Pkw während der Fahrt drahtlos geladen werden können. Da der Ladezustand kontinuierlich stabil gehalten wird, benötigen Fahrzeuge deutlich kleinere Batterien, was Anschaffungskosten und Gewicht reduziert und zugleich die Nutzlast erhöht.
Electreon setzt diese angepassten Module bereits auf Teststrecken in den USA, Deutschland, Frankreich, Norwegen, Portugal, Schweden, Italien, Israel und Japan ein; weitere Demonstrations- und Langstreckenprojekte sind geplant.
SiC als Schlüsseltechnologie für energieeffiziente Hochleistungsanwendungen
Siliziumkarbid-Halbleiter ermöglichen hohe Schaltfrequenzen bei geringeren Verlusten und eignen sich daher besonders für Anwendungen mit hohen Leistungsanforderungen wie Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Ihre thermische Robustheit und Effizienz erleichtern kompakte Designs und den Betrieb unter anspruchsvollen Umweltbedingungen im Straßenbereich.
Im dynamischen Ladesystem von Electreon tragen Infineons SiC-Module zu einer effizienten Energieübertragung bei, reduzieren Umwandlungsverluste und sorgen für eine hohe Systemstabilität.
Skalierbare Lösungen für den kommerziellen Einsatz
Für Flotten mit hoher Auslastung – etwa im Güterverkehr oder bei städtischen Buslinien – kann kontinuierliches Streckenladen Standzeiten reduzieren und das Energiemanagement vereinfachen. Dadurch beschleunigt sich der Umstieg von Dieselantrieben auf Elektroantriebe, insbesondere auf stark befahrenen Korridoren oder zwischen Logistik- und Verkehrsknotenpunkten.
Mit der Kombination aus induktiver Straßenladeinfrastruktur und leistungsstarker SiC-Leistungselektronik schafft Electreon eine Grundlage für skalierbare, netzintegrative Energiesysteme für Elektrofahrzeuge.
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