Radarbasierte Innenraumüberwachung für Fahrzeugsicherheit

Innenraumüberwachungssysteme werden zunehmend zu einem festen Bestandteil von Fahrzeugsicherheitsarchitekturen, insbesondere da Vorschriften den Einsatz direkter Sensortechnologien zur Insassenerkennung verlangen. Radarbasierte Lösungen werden verstärkt eingesetzt, um Anwesenheit und Bewegung im Fahrzeuginnenraum unter unterschiedlichen Bedingungen zu erfassen. In diesem Zusammenhang hat NOVELIC sein Automotive Cabin Advanced Monitoring (ACAM)-System unter Verwendung der HighTec Development Platform für die Entwicklung und Optimierung eingebetteter Software realisiert.

Erfüllung regulatorischer Anforderungen an die Insassenerkennung
Sicherheitsrahmenwerke wie das Euro NCAP-Protokoll für 2026 verlangen Child Presence Detection (CPD)-Systeme für höchste Sicherheitsbewertungen. Diese Systeme müssen innerhalb von 15 Sekunden nach dem Verriegeln des Fahrzeugs Kinder bis zu sechs Jahren erkennen und gegebenenfalls innerhalb weiterer 15 Sekunden Warnungen auslösen.

Das ACAM-System von NOVELIC ist darauf ausgelegt, diese Anforderungen zu erfüllen, indem radarbasierte Sensorik zur Erkennung von Anwesenheit und Bewegung von Insassen eingesetzt wird, einschließlich feiner Signale wie Atmung. Dies ermöglicht den Betrieb unter Bedingungen, in denen kamerabasierte Systeme eingeschränkt sein können, etwa bei schlechten Lichtverhältnissen oder verdeckten Bereichen.

Anforderungen an Radarerfassung und eingebettete Verarbeitung
Das ACAM-System kombiniert kompakte Radarhardware mit eingebetteter Software, die eine Echtzeitanalyse von Signalen ermöglicht. Neben der Erkennung von Kindern unterstützt das System Funktionen wie Sitzbelegungserkennung sowie Einbruchs- und Annäherungswarnungen.

Diese Anwendungen erfordern eine kontinuierliche Verarbeitung von Radarsignalen und die Erkennung kleinster Bewegungen unter strengen Leistungs- und Energieanforderungen. Die eingebettete Software muss daher sowohl hinsichtlich Rechenleistung als auch Zuverlässigkeit für sicherheitskritische Fahrzeugsysteme optimiert sein.

Entwicklungsumgebung und Prozessorarchitektur
Die Software für ACAM wurde mit der HighTec Development Platform entwickelt, einschließlich eines automobilgeeigneten C- und C++-Compilers, der für die Mikrocontrollerfamilie Infineon AURIX™ TC3x optimiert ist. Diese Architektur wird häufig in Fahrzeugsystemen eingesetzt, die funktionale Sicherheit und deterministisches Verhalten erfordern.

Die Compilerumgebung unterstützt moderne C++-Standards sowie die Entwicklung für mehrere Architekturen und ermöglicht damit die Portierbarkeit über verschiedene Prozessorplattformen und zukünftige Hardwaregenerationen hinweg. Diese Flexibilität unterstützt die langfristige Wartbarkeit innerhalb des automobilen Datenökosystems, während sich elektronische Architekturen weiterentwickeln.

Funktionale Sicherheit und Codezuverlässigkeit
HighTec-Compiler sind gemäß ISO 26262 bis ASIL-D zertifiziert, der höchsten Stufe der automobilen Sicherheitsintegrität. Diese Zertifizierung stellt sicher, dass der generierte Code die Anforderungen für den Einsatz in sicherheitskritischen Systemen erfüllt, einschließlich solcher zur Insassenerkennung und Echtzeitüberwachung.

Die Verfügbarkeit zertifizierter Entwicklungswerkzeuge ist für OEMs und Zulieferer relevant, die Validierungsprozesse innerhalb der automobilen digitalen Lieferkette optimieren möchten, in der die Qualifizierung von Werkzeugen ein Bestandteil der Systemkonformität ist.

Entwicklungseffizienz und Systemintegration
Die Nutzung einer einheitlichen Entwicklungsplattform in Kombination mit technischer Unterstützung während der Umsetzung trug zur Verkürzung der Entwicklungszeit und zu planbareren Integrationsprozessen bei. Auf Open-Source-Technologien basierende Compiler reduzieren zudem den Einarbeitungsaufwand für Entwicklungsteams und verringern die Abhängigkeit von einzelnen Anbietern.

Mit der zunehmenden Integration von Innenraumsensorik in Fahrzeuge zeigen Plattformen wie ACAM, wie radarbasierte Überwachungssysteme in Fahrzeugarchitekturen eingebunden werden können, um regulatorische Anforderungen zu erfüllen und gleichzeitig zusätzliche Funktionen wie Insassenklassifizierung, Fahrerüberwachung und adaptive Fahrzeugeinstellungen zu ermöglichen.

Bearbeitet von Aishwarya Mambet, Induportals-Redakteurin, mit Unterstützung von KI.

www.hightec-rt.com