Integration hybrider eCall-Testsysteme für die Fahrzeug-Typgenehmigung

Die Anritsu Corporation und die BMW Group haben kooperiert, um fahrzeuginterne Notrufsysteme nach den neuesten europäischen Hybrid-eCall-Standards zu validieren. Die technische Verifizierung stellt die Konformität mit den Anforderungen der Norm EN 18052:2025 für Notrufdienste sicher, die sowohl über leitungsvermittelte als auch über paketvermittelte Mobilfunknetze in der Automobilindustrie betrieben werden.

Betriebliche Herausforderungen beim Netzwerkübergang
Der Automobilsektor steht vor einem bedeutenden regulatorischen und technischen Übergang, da sich die europäische Notrufinfrastruktur von alten leitungsvermittelten Netzen hin zu Next Generation eCall über das IP Multimedia Subsystem (IMS) in paketvermittelten 4G/LTE-Netzen verlagert. Fahrzeughersteller benötigen eine zuverlässige Methode, um nachzuweisen, dass fahrzeuginterne Systeme in dieser Koexistenzphase über beide Netzwerkumgebungen hinweg nahtlos funktionieren.

Die BMW Group nutzte diese Zusammenarbeit zur Validierung ihrer zukünftigen Fahrzeugplattformen, einschließlich der Neue Klasse-Architektur und des Modells iX3, um sicherzustellen, dass zukünftige Modellreihen die sich entwickelnden Anforderungen an die Typgenehmigung ab 2026 erfüllen. Die Komplexität der Simulation von dualen Netzwerkumgebungen erforderte komplementäre Expertise in der drahtlosen Testtechnik und der Integration von Automobil-Hardware.

Technische Verifizierungsarchitektur
Die Anritsu Corporation stellte eine umfassende End-to-End-eCall-Testlösung bereit, um sowohl die herkömmliche leitungsvermittelte 2G/3G-Infrastruktur als auch die moderne paketvermittelte 4G/LTE-Netzwerkinfrastruktur zu replizieren. Das System bewertet die Funktionslogik, die Verbindungsstabilität und die Datenübertragungsfähigkeiten des fahrzeuginternen Systems unter realistischen Netzwerkbedingungen.

Die Testarchitektur validiert speziell die Konformität mit der Norm EN 18052:2025, welche die Leistungsparameter für hybride eCall-Dienste festlegt. Durch die Simulation von IMS-Datenübertragungen neben traditionellen Sprachkanälen bestätigt der Aufbau, dass das Fahrzeug Notfalldaten unabhängig von der verfügbaren Mobilfunk-Netzwerktopologie übertragen kann.

Implementierung und Sicherheitsvorteile
Der Einsatz konzentrierte sich auf die Überprüfung der Leistung des fahrzeuginternen Notrufsystems von BMW unter aktiven Hybrid-eCall-Betriebsbedingungen. Die Ingenieurteams integrierten die Testlösung direkt in den Validierungsprozess der digitalen Infrastruktur des Fahrzeugs, was eine präzise Prüfung der bordeigenen Telematik-Steuergeräte ermöglichte.

Der primäre betriebliche Vorteil dieser Implementierung ist die garantierte Stabilität der Notrufverbindung. Indem zertifiziert wird, dass die Fahrzeugsoftware die Netzwerkverfügbarkeit korrekt interpretiert und Protokolle ohne Datenverlust wechselt, gewährleistet das System zuverlässige Verbindungszeiten und eine präzise Übermittlung der Standortdaten an die Rettungsleitstellen, wodurch die strengen europäischen Kriterien für die Typgenehmigung erfüllt werden.

Herausgegeben von Evgeny Churilov, Induportals Media - Angepasst von AI.

www.anritsu.com