Fahrerloses Fahren kann und soll künftig einen wesentlichen Beitrag zu einer modernen, konsequent auf Kundenbedürfnisse ausgerichteten Mobilität leisten. Gleichzeitig gilt: Bei allen weltweit zu beobachtenden Fortschritten sind bis zu einem vollständig autonomen Betrieb im urbanen Umfeld noch viele anspruchsvolle Herausforderungen zu meistern.
Mit der Erweiterung des Produktportfolios um Lösungen für Brennstoffzellensysteme verfolgt die Eberspächer Gruppe ihr Ziel, die saubere und leise Mobilität der Zukunft zu gestalten.
Auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens Berlin Tempelhof ließ MAN Truck & Bus heute im Beisein von Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing einen seriennahen Prototypen seines kommenden Elektro-Lkw erstmals öffentlich fahren. Technische Besonderheit des zukunftsweisenden Elektro-Löwen, der 2024 Marktdebut feiert, ist seine Vorbereitung für künftiges Megawatt-Laden. ABB E-mobility, ein weltweit führender Anbieter von Ladelösungen für Elektrofahrzeuge, will die Megawatt-Ladetechnologie in den nächsten drei Jahren zur Marktreife bringen.
UFI Filters, ein führendes Unternehmen in der Filtration und Herstellung von Wärmetauschern für Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge, erweitert seine Unternehmensstruktur deutlich durch den Aufbau eines neuen Geschäftsbereichs für Thermomanagementsysteme.
Das für 2022 mit Spannung erwartete Mercedes-AMG-Luxusmodell, der Roadster der SL-Klasse, verfügt über zwei der neuesten intelligenten Fahrwerktechnologien aus dem Portfolio der Monroe® Intelligent Suspension-Technologien von Tenneco. Diese neuen Fahrzeugmodelle repräsentieren die achte Generation der legendären SL-Reihe und werden entweder mit der halbaktiven CVSA2 Federung oder der integrierten CVSA2/Kinetic® Federung von Tenneco angeboten.
Als erstes Produkt seiner Art verbindet das Coolant Control Hub alle notwendigen Funktionen für ein effizientes Thermomanagement. Optimale Verteilung der Wärmeenergie erhöht Reichweite von Elektrofahrzeugen und reduziert Ladezeiten; modularer Systemansatz verringert Kosten und Anzahl der erforderlichen Bauteile.
Mit der Einführung des EcoLife CoachLine setzt die Division Commercial Vehicle Solutions von ZF branchenweit neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Effizienz von Reisebus-Getriebesystemen. Die zweite Generation des bewährten 6-Gang-Automatgetriebes EcoLife CoachLine eignet sich für Reisebuseinsätze in Städten, auf Überlandstrecken und auf anspruchsvollen Bergstraßen.
Der Automobilzulieferer DENSO hat den Prototyp eines neuartigen Lufttaxis fertiggestellt, bei dem Komponenten aus dem Elexcore-Antriebstechnikprogramm zum Einsatz kommen: Motorgeneratoren, Batteriemanagementeinheiten und Wechselrichter.
Im Vergleich zu fossilen Brennstoffen ist Elektrizität sauber, einfach zu speichern und wesentlich nachhaltiger. Sie ist auch einfacher zu erzeugen, wenn Sie die richtige Ausrüstung haben. Es hat sich herausgestellt, dass sich Elektromotoren auch hervorragend als Generatoren eignen.