Volvo Trucks wurde erneut mit dem Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit ausgezeichnet – diesmal in der wegweisenden Kategorie Wasserstoff-Verbrenner-Lkw.
Stellantis und SP3H starten das HVO-Aurora-Projekt, um den realen HVO-Einsatz zu zertifizieren, kohlenstoffarme Mobilität zu demonstrieren und HVO-fähige Diesel- und Nutzfahrzeuge zu nutzen.
MAN und VEGA kombinieren Schiene und MAN eTGX für die Lkw-Auslieferung, übernehmen die letzten 300 km emissionsarm und sparen jährlich rund 2.700 Tonnen CO₂.
Internationales Intensivprogramm bereitet junge Führungskräfte gezielt auf Nachfolge, Fachkräftemangel und strategische Herausforderungen im Automotive Aftermarket vor.
Das TraXon-2-Hybridgetriebe von ZF bewährte sich in Straßentests, bei denen Flotten und BGL-Mitglieder seine Emissionssenkung, niedrigere TCO und starke Leistungsfähigkeit bestätigten.
Das TraXon 2 PHEV-System von ZF verwendet einen 800 V, 190 kW starken P2-E-Motor und erreicht eine VECTO-CO₂-Reduktion von bis zu 73% im Verteilerverkehr.
In Lyon (18. bis 22.November) präsentierte MAN den 12-Tonnen-Kühlwagen eTGL (310 km Reichweite, 35 Minuten Ladezeit) und kündigte 10% mehr Reichweite für die E-Lkw-Flotte an.
Der Cayenne Electric von Porsche bringt Formel-E-Technologie in die Serienproduktion, zeigt Innovationen des amtierenden Weltmeisters und beweist, dass die nachhaltige Mobilitätsstrategie auf der Rennstrecke beginnt.
MAN führt kürzere Ölwechselintervalle und vorbeugende Lagerwechsel ein, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen und Motorschäden bei älteren D26-Fahrzeugen mit Euro-6c-Motoren vorzubeugen.