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ZF News

ZF Friedrichshafen AG, allgemein bekannt als ZF Group, gegründet im Jahr 1915 mit Hauptsitz in Friedrichshafen, Deutschland, ist ein globales Technologieunternehmen, das sich auf Antriebs- und Fahrwerktechnik sowie aktive und passive Sicherheitssysteme spezialisiert hat. Das Produktportfolio von ZF umfasst Getriebe, Achsen, Lenksysteme, Bremssysteme und Technologien für das automatisierte Fahren und bedient Branchen wie Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Industrieanwendungen. Das Unternehmen engagiert sich für die Weiterentwicklung von Mobilitäts- und Transportlösungen und konzentriert sich dabei auf Elektrifizierung, autonomes Fahren und Digitalisierung. Mit einer Präsenz in 31 Ländern und rund 168.700 Mitarbeitern verzeichnete ZF im Geschäftsjahr 2023 einen Umsatz von 46,6 Milliarden Euro und betreibt weltweit 162 Produktionsstandorte.

  www.zf.com

ZF ELEKTRISIERT AFTERMARKET MIT NACHHALTIGEN PRODUKT- UND SERVICEPREMIEREN AUF DER AUTOMECHANIKA

Die Mobilität der Zukunft, angetrieben von elektrifizierten, autonomen und softwaredefinierten Fahrzeugen, verändert auch den Aftermarket vollständig. Auf der Automechanika präsentiert ZF Produktneuheiten und innovative Servicekonzepte, die Werkstätten, Händler und Flotten im Zuge der Transformation wesentlich unterstützen.

ZF ERREICHT WEITERE MEILENSTEINE SEINER STRATEGIE „NEXT GENERATION MOBILITY“

Integration zahlt sich aus: Neue Division „Commercial Vehicle Solutions“ verbucht im ersten Halbjahr substanzielle Kundenbestellungen für innovative Nutzfahrzeugtechnologien. Transformation zahlt sich aus: Präsentation und erste Kundenaufträge für marktreifes Steer-by-Wire-System für Pkw runden ganzheitliches ZF-Portfolio „By Wire“ ab.

BY-WIRE-TECHNOLOGIEN: ZF FORCIERT DIE ZUKUNFT DER MOBILITÄT

Da Fahrzeuge zunehmend elektrifiziert, automatisiert und softwaregesteuert auf den Straßen unterwegs sein werden, übernimmt ZF eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung und Industrialisierung moderner Fahrwerksysteme mit dem branchenweit umfassendsten Angebot an By-Wire-Technologien, die keine mechanische Verbindung oder Systemflüssigkeiten mehr benötigen.

ZF AFTERMARKET VERDOPPELT SEIN ANGEBOT AN ELEKTRONISCHEN DÄMPFERN

Nicht nur Fahrzeuge der Oberklasse oder Sportwagen, sondern auch viele Mittelklassefahrzeuge und SUVs sind mit elektronisch verstellbaren Dämpfern wie dem Sachs CDC (Continuous Damping Control) ausgestattet. Damit Kfz-Werkstätten an diesem expandierenden Markt teilhaben können, hat ZF Aftermarket nun sein Ersatzteilprogramm an elektronischen Dämpfern stark ausgebaut.

ZWEIMASSENSCHWUNGRAD: ZF AFTERMARKET RÄT ZUR VORSICHT BEI ALTERNATIVEN ERSATZTEILEN

Das Zweimassenschwungrad dämpft Drehschwingungen und erlaubt es damit, den Motor bei deutlich niedrigeren Drehzahlen laufen zu lassen, als es mit einem konventionellen Schwungrad möglich wäre. Das senkt den Kraftstoffverbrauch. Kfz-Werkstätten sollten bei einem Austausch des ZMS den Kunden erklären, dass der Antriebsstrang ihres Fahrzeugs auf diese dämpfende Funktion angewiesen ist.

E-Bike Sensor mit hoher Signalauflösung

Um den Fahrer bestmöglich zu unterstützen, können Sensoren die nötigen Daten liefern und so die Leistungsunterstützung des Motors auf die Geschwindigkeit anpassen. Eine wesentliche Komponente ist dabei der E-Bike Sensor von ZF für die Messung der aktuellen Geschwindigkeit. Die Besonderheit: Der ZF E-Bike Sensor basiert auf der Hall-Technologie mit markanten Vorteilen gegenüber dem herkömmlichen Reed-Schalter.

VEREINTE ANTRIEBSKRÄFTE: ZF PRÄSENTIERT MODULARES SYSTEM FÜR SONDERFAHRZEUGE

Auf der Interschutz 2022 zeigt ZF erstmals ein neues modulares Antriebssystem für Sonderfahrzeuge, das Herstellern maximale Flexibilität und Zuverlässigkeit für extreme Anwendungsfälle garantiert. Bestehend aus automatischem Getriebe, Verteilergetriebe sowie elektrischem Motor ist das modulare Konzept bestens gerüstet für den harten Einsatz auf unwegsamem Gelände, Flughäfen, Baustellen und mehr.


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