In Anwendungen, bei denen MOSFETs mit niedriger Frequenz geschaltet werden, müssen leistungsfähige Designs einige Anforderungen erfüllen: Sie sollen Leistungsverluste minimieren, ein optimales thermisches Verhalten sowie kompaktere und leichtere Systeme ermöglichen – und das alles kostengünstig bei höchster Qualität.
veröffentlichte Polestar seinen ersten Jahresbericht. In diesem kündigt die schwedische Elektro Performance Automarke ihre Vision an, bis 2030 das erste wirklich klimaneutrale Auto zu entwickeln.
FEV Software & Testing Solutions, innerhalb der FEV Gruppe für die Realisierung von Software- und Testlösungen zuständig, bringt mit T-BMS (Testbench Battery Management System) eine standardisierte Schnittstellenlösung für Batteriemodul-Prüfstandstests auf den Markt.
Siemens Smart Infrastructure liefert Ladestationen sowie eine cloudbasierte Software zum Ladeinfrastruktur-Management für das italienische Startup-Unternehmen On.
Spart Zeit und steigert die Produktivität: Der neue SCHUNK KONTEC KSC mini Kleinteilespanner mit Backenschnellwechselsystem lässt sich blitzschnell und komplett ohne Werkzeug umrüsten. Dank seiner optimalen Zugänglichkeit ist er zudem ideal für die 5-Seiten-Bearbeitung geeignet.
FEV, ein weltweit führender Entwicklungsdienstleister in der Fahrzeug- und Antriebsstrangentwicklung, hat mit der französischen Unternehmensgruppe Green Corp Konnection (GCK) eine Vereinbarung getroffen, die Brennstoffzellenentwicklung und -integration in ihr Dakar-Rally-Fahrzeug „e-Blast H2“ zu unterstützen.