Bis zum Jahr 2030 soll der Markt für Mikromobilität – dazu gehören E-Bikes, E-Scooter und Lastenfahrräder – rasant wachsen. NSK kann dazu einen Beitrag leisten – mit Dünnringlagern, die perfekt auf solche Anwendungen abgestimmt sind.
Aber wie werden in Zukunft autonome Fahrzeuge kommunizieren? Diese Frage beantworten Forschende im Projekt MaMeK, kommt vom Fraunhofer IOF. Ihre Ergebnisse stellen sie vom 27. bis 30. Juni auf der LASER World of Photonics in München vor (Stand 415, Halle A2).
Bremsbelag-Scorching mit TruHeat VCSEL Systemen für höhere Qualität und mehr Fahrzeugsicherheit. Nachhaltigere Bearbeitung mit VCSEL-basierten Systemen. Weniger CO2-Emissionen und geringerer Platzbedarf in der Produktion.
ams OSRAM ein weltweit führender Anbieter optischer Lösungen, hat sein Portfolio an Infrarot- Lasermodulen für die Kfz-Innenraumsensorik um die TARA2000-AUT-SAFE-Familie erweitert. Die Vertical Cavitiy Surface Emitting Laser (VCSEL) bieten eine zuverlässigere und robustere Augensicherheitsfunktion als bestehende VCSEL-Module für den Kfz-Bereich.
BASELABS, der Spezialist für Sensordatenfusion, bietet ab sofort den Kauf seines kompletten Software-IPs im Bereich der Umfeldwahrnehmung für automatisches Fahren in ASIL-D an.
Ausgestattet mit den integrierten Schnittstellen EtherCAT, EtherNet/IP und PROFINET sind die Laser-Triangulationssensoren optoNCDT 1900 jetzt smarter, schneller und einfacher in der Bedienung.
Cummins B6.7 Euro VI-Motoren treiben die ersten autonomen Busse in voller Größe in einem bahnbrechenden Pilotprojekt an, das über die berühmte Forth Bridge in Schottland führt.
Die dSPACE World Conference, die am 24. und 25. Mai in München stattgefunden hat, war ein großer Erfolg. Mehr als 650 Experten der Automobilindustrie aus 26 Ländern kamen zusammen, um sich jenseits ihres Tagesgeschäfts durch Vorträge von Global Playern und Innovationsführern inspirieren zu lassen.