IAR Systems stellt eine neue Version 3.10 der IAR Embedded Workbench und der IAR Build Tools für Renesas RH850 vor, einem weltweit führenden Automotive-Mikrocontroller für die Entwicklung innovativer Lösungen für die nächste Fahrzeuggeneration.
BASELABS, der Spezialist für Sensordatenfusion, erweitert das Leistungsspektrum seines Algorithmus für die Verarbeitung von hochauflösenden Sensordaten um eine spezifische Funktionalität für das hochautomatisierte Parken: Das BASELABS Dynamic Grid erkennt jetzt Parklücken aus semantisch aufbereiteten Kameradaten.
BorgWarner wird Fahrzeuge von zwei Sportwagenherstellern mit einem 800V-SiC-Inverter ausstatten. Inverter sind eine der Schlüsselkomponenten innovativer Energiesysteme. Sie wandeln nicht nur den in der Batterie gespeicherten Gleichstrom in Wechselstrom um, sondern auch umgekehrt, den beim Bremsen zurückgewonnenen Strom zur Speicherung in der Batterie.
Scania richtet ein Batterielabor mit Keysights Scienlab Battery Test Solutions ein. Scania hat die Scienlab Battery Test Solutions von Keysight Technologies für sein neues hochmodernes Batterielabor in seinen Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen in Södertälje, Schweden, ausgewählt.
Neuer magnetischer 3D-Resolver-IC von Melexis ist für robuste Motordesigns optimiert: kleinster Footprint, auf Modulebene programmierbar, kostengünstig und ASIL-ready.
Auf seiner Online-E-Learning Plattform „League of True Mechanics“, veröffentlicht DENSO zum 01.07.2022 ein weiteres Lernmodul. Bei der inzwischen achten Lerneinheit, die Interessierte in Deutschland, Österreich und der Schweiz kostenfrei absolvieren können, dreht sich alles um Zündkerzen in modernen Motoren.
Die Hyundai Motor Group und Michelin wollen im Rahmen einer neuen Vereinbarung gemeinsam an der Entwicklung von Reifen der nächsten Generation arbeiten, die für künftige Premium-Elektrofahrzeuge des Hyundai-Konzerns optimiert sind.
Bislang werden Grünabfälle und Klärschlamm meist kompostiert oder ver-brannt. Sinnvoller wäre es, daraus den wertvollen Energieträger Wasserstoff zu gewinnen. Dieses Ziel verfolgt ein Forscherteam am Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA. Das bei der Gewinnung von Wasserstoff aus Abfällen entstehende CO2 wird dabei abgeschieden und beispielsweise in der chemischen Industrie als Rohstoff verwendet.
Die Transformation der Mobilität ist in vollem Gange. Es ist jedoch unbestritten, dass noch viele Jahre Motoren mit Turboladern produziert werden. Daher ist in der zerspanenden Fertigung das Bestreben nach Werkzeuglösungen mit höheren Schnittwerten, längeren Standzeiten und damit reduzierten Kosten pro Bauteil nach wie vor sehr groß. MAPAL hat sein Werkzeugportfolio für Turboladergehäuse erweitert, um die Komplettbearbeitung noch produktiver realisieren zu können.