Zündkerzen spielen eine entscheidende Rolle innerhalb des Zündsystems von Benzinmotoren und haben zwei Hauptfunktionen. Die eine besteht darin, das Gasgemisch zu zünden, um den Motor zu starten, und die andere darin, die Wärme aus dem Verbrennungsraum abzuführen. Während der Einbau von Zündkerzen für jeden qualifizierten Techniker eine relativ einfache Aufgabe sein sollte, ist die Anwendung des richtigen Drehmoments nicht so einfach und erfordert besondere Sorgfalt und Aufmerksamkeit. Dieser Artikel beschreibt die empfohlene Art und Weise, wie das richtige Drehmoment bei einer Zündkerzeninstallation eingehalten wird, sowie die Folgen eines zu geringen oder zu hohen Drehmoments.
Das Technologieunternehmen Continental hat eine Minderheitsbeteiligung am deutsch-amerikanischen Start-up Recogni erworben. Das Unternehmen arbeitet an einer neuen Chiparchitektur für die auf künstlicher Intelligenz (KI) basierende Objekterkennung in Echtzeit. Eingesetzt werden sollen die Prozessoren der Zukunft unter anderem in den Continental-Hochleistungscomputern im Auto.
Der nordirische Bushersteller Wrightbus hat Voith als exklusiven Partner zur Lieferung des elektrischen Antriebsystems für die zweite Generation seiner batterieelektrischen (BEV) und Brennstoffzellen-Busse (FCEV) für Europa ausgewählt. Das Unternehmen wird zukünftig alle diese Fahrzeuge standardmäßig mit dem Voith Electrical Drive System (VEDS) ausstatten. Bereits im August 2021 wird Wrightbus die ersten von 80 StreetDeck BEV Doppeldeckerbussen mit VEDS an Translink, den größten Betreiber von Bussen in Nordirland, ausliefern. Das Unternehmen plant, die neuen Doppeldeckerbusse in den ÖPNV-Systemen von Belfast und Derry einzusetzen.
ams (SIX: AMS), ein weltweit führender Anbieter von Hochleistungssensorlösungen, gibt heute die Einführung des magnetischen Drehpositionssensors AS5116 bekannt, der für eine sicherere, intelligentere und umweltfreundlichere Mobilität entwickelt wurde.
ARPRO REvolution entstand aus der Notwendigkeit, in der EPP-Branche mehr recyceltes Material mit dem höchstmöglichen Anteil zu verwenden. Als Marktführer hat JSP die Herausforderung eine Sorte zu entwickeln, die zu fast 100 % aus recyceltem Material besteht angenommen.
Vitesco Technologies, ein führender internationaler Zulieferer von modernen Antriebstechnologien und Elektrifizierungslösungen, macht elektrisches Katalysatorheizen jetzt auch in Hochvolt-Hybridfahrzeugen verfügbar: durch einen neuen DC/DC Wandler können die Heizscheiben des elektrisch beheizbaren Katalysators EMICAT nun auch in Hochvoltfahrzeugen mit Strom versorgt werden.