MAHLE und der taiwanische Batteriespezialist ProLogium haben eine Absichtserklärung zur Entwicklung und Bewertung von Thermomanagementlösungen für Festkörperbatterien der nächsten Generation unterzeichnet.
Bei vielen Produktreferenzen unseres Angebot an Viskokupplungen wird die Hauptwelle der Kupplung mit Hilfe eines Kupplungshalters an das Fahrzeug montiert. Diese Halterungen bestehen aus zwei Metallteilen, die durch ein Lager oder eine Gummierung (Silentblock) verbunden sind.
Bei halbleiterbasierten Schaltanwendungen liegt der Fokus auf der Minimierung von Leitungsverlusten, optimiertem thermischen Verhalten und der Umsetzung kompakter und leichter Designs bei gleichzeitig hoher Qualität und niedrigen Kosten.
Comau entwickelt energieeffiziente Zellenformierungstechnologien für GIGABAT, ein kollaboratives E-Mobilitätsprojekt zur Stärkung der EU-Produktionskette für die Großzellenfertigung.
Der Automobilzulieferer Huf hat gestern sein neues Technologiezentrum in Indien eingeweiht. Im Amar Madhuban Tech Park in Pune bietet der führende Spezialist für sicheren Fahrzeugzugang und Autorisierung mehr als 100 Ingenieuren einen attraktiven Arbeitsplatz für die Entwicklung modernster Hard- und Softwarelösungen für Automobilhersteller in aller Welt.
Einsatz von Künstlicher Intelligenz für die Serienfertigung bei Audi erfolgreich erprobt. Aufbau der technischen Infrastruktur in weiteren Werken des Volkswagen Konzerns hat begonnen.
ROHM hat LED-Treiber-ICs für LCD-Hintergrundbeleuchtungen in Automobilen entwickelt, die große Displays im Infotainment und in Kombiinstrumenten unterstützen und so das Infotainment von Autos der nächsten Generation verbessern.
Mit der Funktion „Automatischer Spurwechsel“ bietet Mercedes-Benz künftig eine intelligente Weiterentwicklung der Fahrassistenzsysteme im Bereich des SAE-Levels 2 für Europa an – oftmals auch als Level 2+ bezeichnet.