Hochleistungsrechner von Continental kommt ab 2023 in Elektrofahrzeugen eines großen chinesischen Fahrzeugherstellers zum Einsatz. Für die Entwicklung kombiniert Continental ihr globales Know-how mit der lokalen Forschung und Entwicklung in Shanghai und Chongqing. Durch die Verzahnung von Funktionen aus verschiedenen Fahrzeugbereichen ebnet die Hard- und Softwarelösung den Weg zum domänenübergreifenden Hochleistungsrechner.
Globale Lieferketten sind komplex vernetzt und dadurch besonders verwundbar. Dies zeigt sich aktuell in Großbritannien, wo Logistikprobleme zu leeren Supermarktregalen und geschlossenen Tankstellen führen. Fraunhofer-Fachleute bieten IT-Lösungen, die Versorgungsengpässen im internationalen Warenverkehr entgegenwirken und Lieferketten robust halten.
Nicht jeder Rennstreckenfan hat einen Transporter zur Verfügung und kann seine Maschine damit zur Piste transportieren. Viele Fahrer von Sportmaschinen oder Supermotos reisen auf Achse zum Renntraining oder Trackday an. Um die Beläge für die Anfahrt auf dem Motorrad nicht tauschen zu müssen, hat TRW seine neuen TRQ-Rennsportbeläge mit einer Straßenzulassung ausgestattet. Auf der Rennstrecke angekommen, stehen sie nach kurzem Einbremsen mit voller Performance für den Wettbewerbseinsatz zur Verfügung.
Flexible Klassifizierung mit AUTOSAR-Adaptive-standardbasiertem Computing auf Basis der INTEGRITY-zertifizierten, betriebs- und datensicheren Laufzeitumgebung.
Von der Erstausrüstung in den Aftermarket: DENSO ist seit Jahrzehnten für Innovationen in der Dieseltechnik verantwortlich; Aftermarket-Produktlinie für Common-Rail-Systeme umfassen Hochdruckpumpen, Saughubsteuerventile und Injektoren; Sortimentserweiterung für Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru und Toyota.
Die AKASOL AG präsentiert auf der Battery Show Europe vom 30.11. bis 02.12.2021 die dritte Generation der in Serienproduktion gefertigten Batteriesysteme. Das neue AKASystem 9 AKM 150 CYC verfügt über die höchste am Markt verfügbare Energiedichte. Damit eignet sich das System speziell für voll elektrische Langstrecken-Anwendungen wie Reisebusse oder Lastkraftwagen und verfügt über eine nominale Energie von knapp 100 kWh, die mit mehreren Systemen nach Bedarf beliebig skaliert werden kann. Gefertigt wird das Ultra-Hochenergie-Batteriesystem ab 2023 in der Gigafactory 1 in Darmstadt.
Lantronix integriert mit dem Echtzeit-Betriebssystem INTEGRITY, der Virtualisierungs-technik und den fortschrittlichen Entwicklungstools von Green Hills Software sicheres Computing in seine Hardware-Entwicklungskits.
Diodes Incorporated (Nasdaq: DIOD) stellt eine Reihe von Automotive-MOSFETs im platzsparenden, thermisch effizienten TOLL-Gehäuse (PowerDI®1012-8) vor.